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新設備讓舊瀝青路面“浴火重生”
2019年09月23日    閱讀量:17468    新聞來源:珠海特區報  |  投稿

  備受市民關注的九洲大道、景山路升級改造工程進展順利,繼8月底完成路面病害處理后,正在進行的舊瀝青熱再生施工預計本月底前完成。22日凌晨時分,記者實地探訪舊瀝青就地熱再生施工現場,見證了九洲大道舊瀝青路面重獲新生的“涅槃”過程。


  舊瀝青路面煥然一新


  22日凌晨,九洲大道上車流稀少,在景山路口不遠處,10臺大型機械正在熱火朝天地施工,隨著它們的緩慢行進,原本色澤暗淡、坑洼龜裂的舊瀝青路面煥然一新、平整如初瀝青網sinoasphalt.com


  “我們使用的瀝青就地熱再生設備,是經過交通運輸部鑒定的國際領先的現代化設備。”現場施工單位一位負責人介紹,這套設備由十臺大型機械組成,包含三臺加熱機、兩臺再生機、一臺新料補充機、一臺提升復拌機、一臺瀝青混凝土攤鋪機、兩至三臺重型碾壓機。施工基本原理及流程是,在施工前對原道路路面瀝青混凝土抽芯現場取樣進行分析確定改良方案,施工過程中通過三臺加熱機對原瀝青混凝土路面進行加熱后,由再生機將原路面瀝青混凝土按設計深度耙松加入再生劑、瀝青油進行改良,經過新料補充機按一定比例添加新料,將改良后的瀝青混凝土及添加的新料通過提升復拌機重新拌合卸至攤鋪機內進行攤鋪,最后由碾壓設備碾壓成型。


  “舊瀝青就地熱再生技術在我市道路升級改造施工中應用較少,我們監理單位嚴格把控厚度、溫度和再生劑添加量三個關。”珠海市建設工程監理有限公司總監理工程師韋啟東在現場接受采訪時說,每套舊瀝青熱再生設備均有專人負責全程監管施工質量。


  無圍蔽施工減少交通影響


  記者在施工現場看到,單向四車道只用雪糕筒臨時封閉了兩個車道,尚有兩個車道可供車輛通行,對深夜的交通秩序基本沒有影響。


  “我們采取無圍蔽施工方式,選擇在夜間車流量小的時段作業,把對交通的影響降到最低。”代建單位珠海城建地產開發有限公司副總經理譚舒平介紹,本著最快速、最節約、最實用的原則,現階段僅對九洲大道、景山路車行道路面病害進行修復后,采用舊瀝青就地熱再生技術重新攤鋪瀝青路面。對道路斷面基本不調整(局部優化),綠化不改動,路燈等附屬設施不重設,最大程度減小對市民的影響。


  據悉,九洲大道舊瀝青熱再生施工視交通情況通常在晚上10時30分以后進行,次日早上6時前結束施工,所有施工設備撤離路面,確保白天整幅路面均可供車輛正常通行。譚舒平告訴記者,為盡量縮短工期,該項目共配置了四套瀝青就地熱再生設備,一晚可攤鋪一個車道瀝青混凝土約4800米。


  據了解,九洲大道、景山路升級改造工程主要分為三個階段實施。第一階段路面病害處理作業,于8月6日開始施工,8月26日全部完成。第二階段路面底層舊瀝青熱再生施工,于9月9日正式開工,截至目前,景山路舊瀝青熱再生施工已全部完成,九洲大道舊瀝青熱再生施工已完成80%、預計9月底前可全部完成。


  接下來還將進行第三階段新瀝青路面攤鋪及標線施工,計劃10月8日開始實施,11月底完成。


  “我們將合理科學安排工序,配合交警部門加強施工期間交通組織;加強宣傳,加派交通協管員及設置導行標識引導車輛通行或繞行;加強文明施工和精細化管理,盡可能降低施工對市民的影響。”譚舒平說,主城區道路施工不可避免會對市民出行帶來不便,希望廣大市民給予理解和支持,不久之后,將還給市民兩條嶄新亮麗的道路。


標簽:道路建設工程機械產品資訊再生瀝青
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